Здравствуйте!

Пора, кажется, написать краткое предисловие к этому журнальчику обновить висельный пост, написанный пару лет назад. Что ж.

Добро пожаловать в мой жж! В журнале размещаю в основном иногда свои фотографии, иногда ссылки на любимую музыку и иногда свои впечатления, когда доводится где-нибудь побывать. Фотография - хобби баловство, отдушина; фотографировать все еще только учусь так и не научился, так что высказывать свое мнение о работах, размещенный в журнале, можно и даже нужно свое мнение о фотографиях хотите - высказывайте, не хотите - не высказывайте, мне, в общем-то, все равно :) Но если в кадре присутствует живой человек - его, пожалуйста, не обсуждаем. Это мне не все равно.

Просто так взаимно не френжусь, во френды заношу журналы только тех людей, кто мне интересен или с которыми более или менее хорошо знаком в реале (и они мне, следовательно, также интересны). Френдов комментирую мало, но это не означает, что вы мне неинтересны или что я - бот :). Уж не обессудьте: я и в жизни-то предпочитаю большей частью молчать.

Френдполитики нет. Френдлента для меня - лишь способ удобно читать журналы, которые мне интересны. Фетиша взаимозафренживания ради взаимозафренживания не понимаю совсем.

Все так же большей частью молчалив; чукча, скорее, читатель. 

Ваш
deeps1eep

P.S. Журнал на dreamwidth'e - точная копия deeps1eep.livejournal.com. Пока что в качестве бэкапа, а там поглядим. 
Интерфейс фейсбука - абсолютное, феерическое, невообразимое ГОВНО!

Простите, вырвалось.
А Nightwish выдали, похоже, лучший (надеюсь, не вообще, а все-таки пока) альбом в своей дискографии.

Раньше я жалел об уходе Тарьи, думал, что как же они без ее голоса, что без ее голоса они станут просто "как все" - но было очевидно, что группа находилась в тупике. После Imaginaerum'а жалеть надо бы уже Тарью, особенно если вспомнить о ее сольниках. Аннет Ользон - очень удачная замена, не только в плане пения как такового - на пару с Марко Хиеталой они выдают прекрасно исполненные, красивые, слаженные вокальные партии - эта замена просто возродила группу. В их музыку вернулись владение мелодией и интересные, цепляющие ходы, которые отличали первые альбомы и которых катастрофически не хватало на "Century Child" и "Once". Получилось гармонично, красиво, с чувством; динамично, достаточно разнообразно и в то же время в высшей мере "слушабельно". Оркестр вписан просто прекрасно, имхо, это один из самых удачных опытов вживления звука симфонического оркестра в рок-музыку из тех, что я слышал.
Неподеццки вштыривает "A Dramatic Turn of Events". Сильный альбом получился, и красивый очень. Приятно удивлен, после Хаоса и чего-то там про облака и изнанки, - это еще очень мягко сказано.

Манджини - однозначно достойная замена Портному. Группа не потеряла ничего; возможно, даже приобрела. Или освободилась, не знаю.

Петруччи, все-таки, из современных гитаристов - один из тех, кто самым удачным образом сочетает технику пальцев с мелодией.

Миунг, как всегда, неподражаем. Местами так просто дух захватывает.

Рудесс развернулся, давно его нормально слышно не было.

Да блин, даже Лабри снова распелся!

В общем, пятерка с плюсом.
Надоело вам, небось, в моем журнале на мрачные пейзажи смотреть, да? Ну ничего. Случаются и погожие дни.

1.

+21 )

Бавария, окрестности Фюссена, июнь 2010


Бавария, в окрестностях Фюссена, июнь 2010


Каменец-Подольский, июнь 2011

Народ, а поделитесь, плиз, живописными местами, не перегруженными людьми, в окрестностях Киева. Ну, скажем, на расстоянии до 100 км от города, в автомобильной доступности, можно по проселкам. Итересуют как природные ландшафты и объекты (поля, луга, рощи, опушки, парки, пляжи или побережья, реки/озера/карьеры/..., холмы, овраги), так и строения и сооружения разнообразные.
На случай, если кто-то не хочет "палить" места на весь интернет, комменты скриню.
 



Прага, Вышеград, костел св. Петра и Павла.
апрель 2011
Наше великолепное государство собирается брать кредит в USD 1 млрд на строительство скоростной жд ветки в аэропорт "Борисполь". Причем, это только на первую очередь, от Дарницкого вокзала. Расстояние, если брать по автомобильным дорогам - а ж.д. будет не длиннее - 24 км.

Ради интереса покопался в инете. Суммарные инвестиции в реализацию проекта "Арланда экспресс", который связывает центральный вокзал Стокгольма и аэропорт "Арланда", во второй половине 90-х составили около 800 миллионов долларов. Длина маршрута - 39 км. Три станции. Время в пути - 20 минут. Средняя скорость, как легко посчитать, 117 км/ч. То есть, навскидку, разгоняется он до ста сорока где-то. Ходит он каждые 10-15 минут, в зависимости от времени суток.

По всем параметрам, очень сравнимые проекты. Ведь не построят у нас более скоростную дорогу. Да и не надо это - не то расстояние. Вот только затраты как-то упорно несравнимы, как ни крути.

Я уж не говорю о том, что скоростной поезд нам не так уж и нужен. Хватило бы и обычной переоборудованной электрички, как сделали в Москве, к примеру. Только полотно и контактную сеть - 5 км всего ответвление от существующего, проходящего рядом! - в Борисполь проложите и станцию постройте. Но у "талантливых" же аппетиты...


Зальцбург,
сентябрь 2010


Зальцбург,
сентябрь 2010

Profile

deeps1eep

February 2012

S M T W T F S
   12 34
567891011
12131415161718
19202122232425
26272829   

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 23rd, 2017 02:40 pm
Powered by Dreamwidth Studios