(no subject)
Apr. 7th, 2011 04:17 pmНаше великолепное государство собирается брать кредит в USD 1 млрд на строительство скоростной жд ветки в аэропорт "Борисполь". Причем, это только на первую очередь, от Дарницкого вокзала. Расстояние, если брать по автомобильным дорогам - а ж.д. будет не длиннее - 24 км.
Ради интереса покопался в инете. Суммарные инвестиции в реализацию проекта "Арланда экспресс", который связывает центральный вокзал Стокгольма и аэропорт "Арланда", во второй половине 90-х составили около 800 миллионов долларов. Длина маршрута - 39 км. Три станции. Время в пути - 20 минут. Средняя скорость, как легко посчитать, 117 км/ч. То есть, навскидку, разгоняется он до ста сорока где-то. Ходит он каждые 10-15 минут, в зависимости от времени суток.
По всем параметрам, очень сравнимые проекты. Ведь не построят у нас более скоростную дорогу. Да и не надо это - не то расстояние. Вот только затраты как-то упорно несравнимы, как ни крути.
Я уж не говорю о том, что скоростной поезд нам не так уж и нужен. Хватило бы и обычной переоборудованной электрички, как сделали в Москве, к примеру. Только полотно и контактную сеть - 5 км всего ответвление от существующего, проходящего рядом! - в Борисполь проложите и станцию постройте. Но у "талантливых" же аппетиты...
Ради интереса покопался в инете. Суммарные инвестиции в реализацию проекта "Арланда экспресс", который связывает центральный вокзал Стокгольма и аэропорт "Арланда", во второй половине 90-х составили около 800 миллионов долларов. Длина маршрута - 39 км. Три станции. Время в пути - 20 минут. Средняя скорость, как легко посчитать, 117 км/ч. То есть, навскидку, разгоняется он до ста сорока где-то. Ходит он каждые 10-15 минут, в зависимости от времени суток.
По всем параметрам, очень сравнимые проекты. Ведь не построят у нас более скоростную дорогу. Да и не надо это - не то расстояние. Вот только затраты как-то упорно несравнимы, как ни крути.
Я уж не говорю о том, что скоростной поезд нам не так уж и нужен. Хватило бы и обычной переоборудованной электрички, как сделали в Москве, к примеру. Только полотно и контактную сеть - 5 км всего ответвление от существующего, проходящего рядом! - в Борисполь проложите и станцию постройте. Но у "талантливых" же аппетиты...